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entretien d'été des chargeuses à bois et des chariots élévateurs

2019-03-04

Été chaud, température élevée est un grand défi pour le conducteur et charge de serrage du bois r et chargeur de chariot élévateur . Les conducteurs ne devraient pas ne préparer que de l’eau chaude et de l’huile médicamenteuse pour le vent, mais aussi des préparations anti-chaleur en même temps, les conducteurs sont faciles à fatiguer, nous devons donc nous assurer suffisamment de sommeil pour un travail quotidien plus efficace. De même, lorsque le bois chargeur de serrage et chargeur de chariot élévateur face au travail à haute température environnement, un entretien et une maintenance réguliers peuvent les aider à mieux faire face aux le défi de la température élevée, pour assurer la performance mécanique du Toute l'efficacité de la machine et de la construction!

L'entretien d'été doit faire attention aux points suivants:

1. Ajouter et remplacer antigel dans le temps

L'antigel n'est pas seulement utilisé en hiver! Le point d'ébullition élevé caractéristique, il peut effectivement empêcher l'eau de refroidissement de bouillir dans été chaud, c’est très important pour une utilisation quotidienne. Par conséquent, si vous ne voulez laisser votre chargeur de chariot élévateur "forte fièvre, haute température", vous devrait vérifier si l’antigel doit être remplacé ou ajouté. à côté de toi doit remplacer l’antigel professionnel spécifié, utiliser différentes marques de le mélange antigel est interdit, sinon il va corroder ou bloquer le tout système de refroidissement du moteur.

2. vérifier le frein, méfiez-vous de crevaison

Pour le chargeur de chariot élévateur de roue , en été fonctionnement continu, haute la température entraînera une augmentation de la pression des pneus et provoquera leur éclatement. vérifier souvent l'efficacité des freins de l'ensemble de la machine, afin de réduire l'accident potentiel. Dans le processus d'inspection et de maintenance, n'utilisez jamais eau froide pour déverser les pneus et les freins pour forcer le refroidissement, ce qui dommages à l'équipement.

3. Utiliser du carburant de qualité d'origine huile et huile moteur

Essayez d’acheter tous les types d’huile nécessaires à l’ensemble de la machine. par des canaux réguliers, tels que le mazout, l’huile moteur, l’huile de transmission, beurre, etc., pour assurer la qualité.Au même moment, lors du réapprovisionnement en carburant et le pétrole ne devrait pas être excessif, car cela augmentera la consommation de carburant, et faire le moteur haute température.En outre, nous devrions prêter attention à le fait que si le carburant est transporté par le bateau-citerne, il doit être laissé pour plus de 2 heures, puis ajouté après précipitation des impuretés.

4.Utilisez un beurre de bonne qualité

Un beurre de bonne qualité a un effet très important sur la performance des l'ensemble de la machine. Lorsque la température augmente en été, les performances d'adhérence de beurre sera réduit après qu'il devient mou. Puis la lubrification performances de divers dispositifs de travail vont décliner, causant ainsi une variété de défauts mécaniques. Le beurre ayant une bonne résistance à la chaleur peut maintenir son adhérence performances à une température de service plus élevée, et sa détérioration et sa défaillance le processus est également lent.

5. Maintenir une propreté et environnement de travail confortable

Dans les carrières estivales chaudes, un environnement d’exploitation propre et confortable est très important pour la santé et l’efficacité des conducteurs. Lors de l'utilisation de l'air en été, pensez à vérifier le système de climatisation de la cabine de manière exhaustive, inclure radiateur si avoir un corps étranger à attendre, effectuer des changements propres périodiques, assurer l'effet de réfrigération de l'air conditionnement.

6. Vérifier le circuit électrique et méfiez-vous de l'éclatement d'une conduite d'huile

Haute température estivale, toutes sortes de circuits dans la machine sont plus susceptibles de chauffer, nous devrions vérifier si la ligne est cassé, empêche et évite tous les jours la combustion spontanée par court-circuit avant l'opération. Dans le même temps, nous devrions également vérifier si l’ensemble la machine dans la conduite d’huile se fissure et durcit afin d’empêcher l’éclatement de la conduite d’huile.

 
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